Aku Rapida Gtx appare come un modello urban, una scarpa sportiva dalla linea accattivante in pelle scamosciata, come tante altre che si possono trovare nei comuni negozi di calzature. Il marchio Aku sottointende però qualcosa in più,
non solo "carina" quindi, ma con particolari importanti che la rendono affidabile e protettiva. Neutrale nel colore, beige e marrone chiaro con l'intersuola bianca, tomaia in pelle scamosciata con cuciture a vista.
Il
battistrada è in Vibram Cruise, senza tacco rialzato e con disegno a triangoli. Lo strato ammortizzante di colore bianco parte alto dal tallone per diminuire di spessore in modo regolare fino in punta.
Il tallone è ben strutturato, la punta leggermente meno.
Il collare è ben imbottito e sagomato per lasciare il malleolo libero. Non sono presenti asole in tessuto per facilitare la calzata. Anche la linguetta è ben imbottita, classica nella costruzione.
L'allacciatura è standard con laccetti cavi a sezione tonda che passano attraverso 5 borchie in metallo.
La soletta è molto soffice e malleabile, leggermente rialzata sulla parte posteriore.
Il test della scarpa
Aku Rapida Gtx ha avuto luogo durante la sessione di test
a Molveno durata 3 giorni. Le ho utilizzate sia in albergo nel tempo libero sia su sentieri facili nalla zona dell'altopiano di Pradel.
Estremamente comode, appena calzate
il feeling è immediato e rimane per tutta la giornata. Per calzarle bisogna allentare leggermente il primo incrocio superiore delle stringhe, per la chiusura serve fare forza sui laccetti dato che lo scorrimento attraverso le asole metalliche non è troppo fluido.
Le stringhe sono ben costruite, essendo cave non si slacciano accidentalmente mantenendo ben serrata la calzatura per tutto il giorno.
Nessun punto fastidioso, le cuciture interne non si sentono, la soletta è confortevole e soffice.
Ben ammortizzate, soprattutto sul tallone: le piccole asperità del terreno passano inosservate facendo mantenere una perfetta stabilità anche su fondo sconnesso e su traversi mediamente inclinati.
Ottimo il grip del battistrada su asfalto e su fondo pavimentato in città.
Perfetto su erba, roccia e terra asciutta, buono su ghiaia sottile sia in discesa che in salita. Su roccia e radici bagnate soffre in tenuta, ma è comprensibile non essendo un modello tecnico da trekking.
Ottima la termicità e traspirabilità nel range di temperature fra i 5 e i 20 gradi.