Dimensioni | 114/70/99 |
Raggio (m) | 170 (16.8) 176 ( 17.8) 182 ( 19.8) 186 ( 21) |
Lunghezze disponibili | 170 - 176 - 182 - 186 |
Tecnologie | Powerspine: costruzione speciale che segue la distribuzione delle forze dalle gambe agli sci |
Anima | In legno lamellare da punta a coda |
Costruzione | RST Sidewall :la costruzione a fianchi dritti offre la trasmissione immediata della potenza dai piedi dello sciatore alle lamine per controllo e stabilità |
Lunghezza testata | 176 |
Categoria | 2 |
Sistema fissaggio pelli | ELX 12.0 |
Il racecarver Elan GSX 176 Fusion risulta uno sci “piuttosto piazzato”, vale a dire stabile e che dona sensazione di affidabilità; l'ingresso curva è facilitato, per lo sci esterno, dalla punta asimmetrica, lo sci interno richiede sensibilità nel pilotaggio iniziale con il piede, ma una volta indirizzato ha un'ottima tenuta durante tutto l'arco. La fase di cambio richiede precisione e assetto perfettamente centrale per sfruttare appieno il potenziale della tecnologia Amphibio. Testato su neve morbida, il GSX 176 Fusion dimostra una buona attitudine anche negli archi medi e brevi. La sua peculiare struttura, inoltre, gli permette di galleggiare bene nonostante il peso dello sci sia sensibile. Testato invertito, ossia con lamina rocker interna e camber all'esterno, risulta ottimo e mostra un inserimento in curva agile in situazioni di neve morbida, dove la lamina corre minor rischio di "aggancio".
Il racecarver, Elan GSX 176 Fusion, è uno sci dalle straordinarie potenzialità ma è, allo stesso tempo, uno strumento che va capito. Non è facile e immediato trovare feeling con questo attrezzo, ma una volta entrati in sintonia avrete la sensazione di aver scelto il meglio. E' sicuramente uno sci adatto a sciatori esperti e con una massa muscolare tale da consentire di sciare tutto il giorno con un attrezzo che non permette di “addormentarsi”, ma anzi ha bisogno di una guida sveglia e presente su di esso. L'asimmetria tra le due lamine richiede parecchia sensibilità da parte dell'utilizzatore. Ottimo negli archi corti grazie alla grande reattività. Negli archi più ampi, superato la fase di adattamento alla geometria asimmetrica, ha una tenuta ottimale. Su neve dura e compatta da il meglio di sè, ma anche provato su polvere o su neve primaverile galleggia bene grazie anche alla larghezza in punta.
Marca | Elan |
Modello: | GSX Fusion Race |
Attività: | Sci alpino |
Utilizzatore: | Amatore |
Anno: | 2014 |
Prezzo: | 929 € |
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