Nella preparazione degli sci da discesa, indica l’abbassamento della lamina, in gradi, rispetto al piano della soletta. Minore è il valore del tuning e maggiore è l’incisione della lamina sulla neve, con conseguente minore manovrabilità dello sci ma maggior tenuta:
- Tuning 0,5° = per sciatori agonisti espetti e potenti, per competizioni di slalom e slalom gigante;
- Tuning 1° = per sciatori amatoriali, anche agonisti ed esperti, per sci da gara e race carving;
- Tuning 1,5° = per sciatori principianti e intermedi che necessitano di sci molto manovrabili a bassa velocità.
Sinonimi:
tuning