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Atomic Redster G9 RS
Atomic Redster G9 RS

Atomic Redster G9 RS Sci alpino 2020

Fluido in pista e su neve compatta

Sintesi

Uno sci di carattere per sciatori esperti che vogliono divertirsi ad alta velocità e in sicurezza. Le sue curve ideali sono ad arco ampio, qui risulta fluido e piacevole da condurre. Molto regolare nella fase di curva rimane semplice e stabile.

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Letizia

Testato da:

Letizia Ortalli

il 01/04/2019

88/100

Risultati

Entrata in curva
Maneggevolezza
Stabilità
Uscita di curva
Voto totale 88
Dati test
Data inizio : 01/04/2019 Data fine : 02/04/2019
Campo test : Pampeago, pista agnello
Condizioni neve : Dura
Descrizione terreno : Piste ripide e media pendenza
Meteo : Soleggiato Temperatura aria : -2°/10°
Scopri di più sulle nostre recensioni

Scheda tecnica

Lunghezze disponibili
165, 171, 177, 183
Sciancratura
110/68/96,5
Raggio (m)
18,4 @ 177
Anima
Power Woodcore, Titanium Powered
Tecnologie
Servotec
Struttura interna
Servotec, Full Sidewall

Le nostre valutazioni

Atomic Redster G9 RS è stato testato nella misura 177, raggio 18.4m ed una dimensione di 110, 68, 96.5 mm. L’attacco in dotazione era X16. Nella misura testata pesa 3214g. Viene definito il migliore della serie per lo slalom gigante e per eseguire grandi curve veloci su pista. Dispone della tecnologia omologata da gara Redster che offre sensazioni più fluide su neve compatta, e della nuova piastra Servotec prestressata che garantisce buon supporto in virata a qualsiasi velocità. Lo abbiamo testato sulle nevi di Pampeago, durante una delle nostre sessioni primaverili di test.  Avevamo ai piedi uno scarpone Atomic Redster STI 130, perfetto abbinamento per poter comprendere e divertirsi con questo sci. Provato in pista, Atomic Redster G9 RS, regala da subito una bella sensazione di stabilità, in entrata curva è pastoso, ma con un'accezione positiva del termine, che regala allo sci una bellissima regolarità in flessione che da sicurezza.  Davvero entusiasmante! Semplice ed intuitivo, non è eccessivamente severo e permette un piccolo margine di errore prima di dare sfogo alla sua potenza elastica. Va usato sempre con molta attenzione. Lo abbiamo trovato preciso e molto bello sugli archi ampi, negli archi brevi si lascia portare, ma deve essere spinto con tantissima forza (forse qualcuno più pesante lo potrebbe trovare più semplice). Nel complesso uno sci davvero piacevole da sciare che regala belle sensazioni in velocità che derivano dal suo animo race.
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Destinazione e consigli d'uso

Atomic Redster G9 RS è lo sci dall'animo race proposto da Atomic ideale per sciatori esperti e chi fa gare a livello amatoriale. Lo abbiamo testato alto 177cm, la misura giusta per me per potermi divertire su curve ad arco ampio, contando che sono alta 165cm. Fosse stato un pò più corto mi sarei divertita anche nelle curve più strette. E' uno sci per sciatori che hanno una buona tecnica ed una certa dose di forza, nelle curve ampie regala una bellissima sensazione di stabilità, sulle curve strette necessita di più forza per poter essere girato; nonostante ciò mi sento di consigliarlo anche al pubblico femminile. Perfetto anche per chi sta facendo il corso maestri e cerca uno sci con cui poter fare i diversi raggi di curva richiesti nelle prove di esame. Ideale per chi ha voglia di tirare curve in pista tutto il giorno e non gli importa se arriverà a fine giornata stanco, l'importante è sentire la velocità.
LEGGI TUTTO
Marca Atomic
Modello:Redster G9 RS
Attività:Sci alpino
Utilizzatore:

Esperto

 
Anno:2020
Prezzo:1.150 €

Dice l'azienda

Atomic Redster G9 è uno sci da competizione dotato di tecnologia da gara Redster, che offre sensazioni più fluide in pista su neve compatta. Ha avuto un enorme successo fin dal lancio nel 2016, ed è dotato di tecnologia Servotec che massimizza le prestazioni dello sciatore sportivo e agonista. Atomic Redster G9 è dotato della tecnologia Servotec. Il nome deriva da “servosterzo”, perché sostanzialmente è proprio così che funziona: un aiuto in virata per i tuoi sci! È una tecnologia brevettata per generare l’agilità di uno sci più sciancrato e l’estrema stabilità nelle andature veloci tipica di uno sci da gara tendenzialmente più dritto.

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