Categoria | 6 |
Dimensioni | 126/94/11 |
Raggio (m) | 23,0@177 |
Costruzione | Sandwich Sidewall |
Anima | Legno |
Tecnologie | Carbon stringers, Air Tec Ti, Tour rocker |
Lunghezza testata | 177 |
Lunghezze disponibili | 170, 177, 184 |
Sistema fissaggio pelli | Foro in punta, tacca in coda |
Il test si è svolto durante una bellissima giornata di neve polverosa caduta fino a notte inoltrata. Lo sci Fischer Hannibal 94 montava l'attacco Dynafit ST e pelli Pomoca marchiate Fischer. La vibrazione emessa dagli sci ai piedi evidenzia un bel suono legnoso. In salita è altamente maneggevole e leggero. Ottimo il galleggiamento in fresca, la punta resta sempre fuori anche in traccia nuova con 30 cm. di neve fresca. Facile in virata, anche su tratti molto ripidi: attenzione alla sovrapposizione delle code, lo sci da 177 è lungo... Non vedo l'ora di provarlo in discesa e le ottime aspettative trovano conferma anche in fuoripista. Bellissimo in mezzo alla polvere, molto maneggevole e rapido nel cambio di direzione; sullo stretto è fantastico e durante le curve ampie la stabilità è ottima, anche aumentando la velocità. La tenuta in appoggio sulla sponda è perfetta e il divertimento è garantito. Unica pecca: il foro sulla punta spruzza tanta neve... In pista il comportamento è buono, la punta non vibra e non fa rumore nonostante le generose dimensioni ed il rocker evidente. L'entrata in curva è buona e rapida, la stabilità non è delle migliori e sono necessarie continue correzioni di traiettoria con l'intervento del piede, l'uscita della curva è buona.
Lo sci Fischer Hannibal 94 è sicuramente un "fuori-pistaiolo": freerider e scialpinisti troveranno grandissime soddisfazioni in questo sci, leggero ma altamente tecnico e stabile. Non disdegna comunque la pista…certo…bisogna lavorare un po di piede, a causa anche del raggio di 23 metri, ma il comportamento è più che accettabile. E' un ottimo compromesso, maggiormente orientato verso la neve fresca. Un pò il contrario rispetto al fratello minore "Transalp 80", strepitoso in salita ma leggermente confuso in discesa, a causa delle diverse dimensioni e misure. Provare per credere.
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