Head Supershape E-Speed Performance Sci pista 2025

Head è una storica azienda americana fondata nel 1950 da Howard Head che ha rivoluzionato l'industria degli sci con le sue innovazioni tecnologiche e di design.

Howard Head, un ingegnere aeronautico, ha deciso di applicare le sue conoscenze tecniche agli sci dopo un'esperienza deludente sulle piste da sci, convinto che gli sci in legno tradizionali fossero troppo pesanti e difficili da manovrare, iniziò a sperimentare con materiali alternativi. Nel 1950, Head introdusse il primo sci in metallo che combinava uno strato di alluminio con un'anima in legno e uno strato di plastica sulla base, questo design migliorò significativamente la stabilità e la manovrabilità degli sci, rendendoli più leggeri e più facili da usare. Il modello Head Standard lanciato negli anni '50 divenne rapidamente popolare, rivoluzionando il mercato degli sci, il successo del "Head Standard" fu tale che negli anni '60 gli sci Head dominavano il mercato e venivano utilizzati da molti sciatori professionisti.

Durante gli anni '80 e '90, Head continuò a innovare nel settore degli sci introducendo nuovi materiali come la fibra di vetro e la fibra di carbonio, questi materiali resero gli sci ancora più leggeri e performanti, Head sviluppò anche il sistema di carving che migliorava la capacità di curvare degli sci, facilitando la pratica dello sci per gli utenti di tutti i livelli.

Oggi, Head è riconosciuta come uno dei principali produttori di sci al mondo, con una presenza globale e un forte impegno nell'innovazione e nella qualità, i prodotti Head continuano a essere utilizzati da atleti professionisti e amatori, mantenendo l'eredità di Howard Head e la sua visione di migliorare l'esperienza sugli sci attraverso la tecnologia e il design avanzato. La compagnia consolida la sua presenza a livello globale, aprendo filiali e centri di distribuzione in tutto il mondo.

Il successo dell’Head Supershape e-Speed è stato ottenuto grazie a un equilibrio perfetto tra prestazioni e facilità d'uso. Con ulteriori miglioramenti alla struttura utilizzando l’abete, è nata la necessità di aumentare la tenuta nella parte centrale dello sci.

Così è stata introdotta la tecnologia Crossforce Carbon. La Crossforce Carbon rappresenta un notevole avanzamento nel design degli sci, mirato a migliorare la stabilità e la reattività dello sci, specialmente in prossimità degli attacchi. Questa innovazione utilizza rinforzi strategici e materiali avanzati, tra cui strati di carbonio biassiale, per ottenere prestazioni ottimali Il carbonio utilizzato è di alta qualità, derivato dalla collaborazione con fornitori che hanno esperienza nel settore automobilistico, come Ferrari. Questo tipo di carbonio è noto per la sua leggerezza e la sua estrema resistenza, caratteristiche che lo rendono ideale per migliorare la rigidità torsionale degli sci. La presenza del carbonio nella costruzione della Crossforce Carbon permette di ottimizzare la trasmissione di potenza e la reattività degli sci, migliorando così il controllo e la manovrabilità.

L’innovazione Structured UHM C Base degli sci Supershape e-Speed rappresenta un'innovazione nel settore degli sci alpini, progettata per migliorare la velocità, la durabilità e la manovrabilità su diverse condizioni di neve. La base degli sci è realizzata con un materiale avanzato noto come Ultra High Molecular Weight Compound (UHM C). Questo materiale offre una combinazione eccezionale di leggerezza, resistenza all'abrasione e basso coefficiente di attrito, consentendo agli sciatori di raggiungere velocità elevate e mantenere una buona scorrevolezza sulla neve. La base è progettata con una struttura particolare che include scanalature e microstrutture che migliorano l'efficienza dello scorrimento. Questa struttura non solo riduce la resistenza alla frizione, ma aiuta anche a distribuire uniformemente il lubrificante (come la sciolina) lungo la superficie dello sci, migliorando la sua performance generale. Grazie alla natura resistente e alla bassa sensibilità all'abrasione dell'UHM C, la base degli sci è più durevole nel tempo, richiedendo meno manutenzione e garantendo una lunga durata anche su terreni più abrasivi.

La costruzione Worldcup Sandwich Cap di Head Supershape e-Speed è una caratteristica chiave che contribuisce alle prestazioni avanzate di questo sci. Questa tecnologia combina diverse tecniche costruttive avanzate per ottimizzare la reattività, la stabilità e la manovrabilità durante la discesa. La base della costruzione è un design sandwich che incorpora strati multipli di materiali avanzati come abete e carbonio. Questo tipo di costruzione migliora la rigidità torsionale dello sci, garantendo una maggiore precisione durante la curva. La parte superiore dello sci utilizza una costruzione a cupola (cap), che migliora la flessibilità e agilità. Questa tecnologia riduce il peso dello sci senza compromettere la resistenza. La combinazione di Sandwich e Cap Construction permette agli sciatori di avere una grande trasmissione di potenza e affidabilità sugli sci, migliorando l'esperienza di discesa su piste impegnative. Grazie alla leggerezza e alla flessibilità l’Head Supershape e-Speed sono più facili da “tenere ai piedi”, rendendoli adatti sia per gli sciatori esperti che per quelli meno esperti che cercano prestazioni elevate.

La tecnologia EMC degli Head Supershape e-Speed rappresenta un avanzamento significativo nel settore degli sci, mirato a migliorare le prestazioni e l'armonia degli sciatori su diverse tipologie di neve e terreni. EMC, acronimo di Energy Management Circuit, è progettata per ottimizzare l'energia cinetica trasferita durante la curva.

La EMC è integrata direttamente nella struttura degli sci, influenzando la flessibilità e la reattività degli stessi senza compromettere la robustezza. EMC gestisce l'energia generata durante l'interazione con la neve.

Come visto nei precedenti modelli, l’innovazione Graphene degli Head Supershape e-Speed rappresenta un avanzamento significativo per migliorare leggerezza, resistenza e controllo. Integrato strategicamente, il Graphene offre maggiore rigidità torsionale. Questo materiale avanzato consente agli sci di essere più leggeri, offrendo agli sciatori un'esperienza di sci superiore in termini di manovrabilità e performance.

L'elemento cruciale è l'angolo di inclinazione costante della suola, fisso a 0,75 gradi indipendentemente dalla taglia dello scarpone. Gli attacchi tradizionali mantengono una differenza di altezza fissa tra la punta e il tallone, portando a scarponi più grandi con una pendenza più piatta che favorisce curve troppo ampie. Con scarponi più piccoli, la pendenza del tallone diventa più ripida, rendendo lo sci meno manovrabile. La piastra Better Balance PR mantiene sempre un'angolazione costante di 0,75 gradi per il tallone, agevolando una trasmissione uniforme della forza indipendentemente dalla taglia dello scarpone.

Infine, lo Speed Rocker di Head Supershape e-Speed solleva la punta per facilitare le curve e migliorare l’utilizzo, specialmente su neve compatta e piste preparate. Questa caratteristica mantiene stabilità e precisione, per una guida agile e precisa senza compromessi.

L'Head Supershape e-Speed è disponibile nelle lunghezze di 156, 163, 170, 177 e 184 cm. Nella lunghezza di 177 cm, le dimensioni della sciancratura sono 119-68-102 mm con un raggio di 15,3 metri.

L'attacco del Supershape e-Speed è l'Head PRD 12, completamente nero, con DIN di 3.5 – 12, Grip Walk. In alternativa, è proposto l’attacco Protector PR 13 GW.

Assisto alla presentazione del nuovo Head Supershape e-Speed, lanciato nel 2005 e arrivato alla sua quinta generazione. Questo modello nasce sulla scia degli sci top di gamma di Head, abbandonando il pioppo per l'abete, un legno più resistente e tenace. L'obiettivo è di assottigliare le strutture per ottenere sci più morbidi e con meno sciancratura rispetto al passato, un concetto introdotto l'anno scorso con gli sci top di gamma fino al Supershape.

Lo scorso anno ho avuto la possibilità di provare la versione 2024 e ho notato fin da subito la visibile diminuzione delle sciancrature. Anche quest'anno, con lo sci in mano, la prima impressione è di avere uno sci "stretto" rispetto ai modelli precedenti di Supershape, ad esempio.

Mi trovo nell'hangar dei gatti delle nevi della stazione di Pampeago, nella splendida Val di Fiemme. La notte precedente una fitta nevicata ha coperto la stazione, riportando l'inverno con forza. Si è deciso di utilizzare l'hangar perché all'esterno le temperature sotto zero, la nuova neve mista a un forte vento rendono la zona del gazebo di www.outdoortest.it impraticabile. La visibilità è ridotta al mattino a causa delle nuvole e delle nevicate del primo pomeriggio.

Avvicino i promoter della Head e rapidamente regolano gli attacchi alla misura dei miei scarponi. Lo sci è etichettato "Outdoor" ed è a mia disposizione per tutto il tempo necessario per svolgere il test.

La prima cosa che mi incuriosisce è il top sheet. Le tecnologie applicate allo sci sono visibili, come il Crossforce Carbon, e danno l'impressione che la superficie sia durevole nel tempo, resistente a graffi e abrasioni.

Lo sci è interamente nero - carbonio in punta, fatta eccezione per una pennellata di azzurro. Come nel modello precedente, presenta il logo heritage Head in punta, con la "racchetta" e la "pallina" da tennis. La grande scritta classica Head verticale, e-speed, e lo scudetto EMC completano l'asta.

Nella parte posteriore, c'è un canale turchese con la scritta Supershape in bianco e una nuova pennellata di azzurro mescolata alle trame visibili di carbonio nero. Un comodo copriapunta in alluminio è presente per evitare abrasioni o scollature dello sci, utile ad esempio quando è in uso nei noleggi.

Esco dall'hangar e mi dirigo alla seggiovia dell'Agnello, appositamente aperta per i nostri test. Durante il tragitto verso monte, ho la sensazione di non avere niente ai piedi: gli Head Supershape e-Speed sono leggeri, stretti, anzi strettissimi! Non posso negare che in passato ho avuto diverse forniture Head e la mia curiosità di provare l'ennesimo successo annunciato per la stagione 2025 è grande. Comincio con delle curve strette a velocità ridotta su un manto nevoso godibile e morbido. L'Head Supershape e-Speed si dimostra un fedele compagno di sciata, sempre presente e docile da controllare, quasi noioso da quanto stabile riesce ad essere. Cerco il centro della pista dove l'accumulo di neve è minore, e l'e-Speed chiede di spingere di più sull'acceleratore. Poesia. Lo sci è facile da manovrare nonostante il terreno accidentato, con neve fresca in alcuni punti e più compatta in altri. È facile entrare subito in sintonia con la leggerezza sotto i piedi e l'estrema maneggevolezza dell’Head Supershape e-Speed. Ma è quando si aumenta la velocità e l'intensità della discesa che ci si rende conto, con un sorriso sulle labbra, della sua straordinaria capacità di affrontare qualsiasi tipo di curva con una facilità sorprendente. Nelle curve strette, passa da una lamina all’altra con una velocità ultra rapida, mentre nelle curve più ampie guida con precisione millimetrica e una stabilità che aumenta fiducia e autostima. È soprattutto nelle curve di medio e ampio raggio che ha suscitato maggiore emozione, grazie alla semplicità e alla facilità con cui è possibile affrontare le piste anche a pieno gas. L'Head Supershape e-Speed è quel fantastico strumento che ti fa sentire dominante sulla neve. Nonostante le condizioni difficili e la scarsa visibilità, l'e-Speed si distingue per la sua irresistibile voglia di accelerare. Accelerare non significa compromettere la stabilità o le abilità tecniche dello sciatore, anzi. Con il suo cuore in carbonio-Ferrari, l'Head Supershape e-Speed sembra dotato di una bacchetta magica che rende tutto molto, ma molto più semplice. La sensazione è che lo sci amplifichi le tue capacità tecniche, rendendoti uno sciatore più performante e preciso, anche in condizioni non perfette della neve.

L'Head Supershape è progettato per la velocità e la performance. Questa caratteristica è nel suo DNA, come suggerisce il nome e-Speed, sinonimo di velocità e potenza. Durante le ore centrali della giornata, quando la neve si è compattata, ho aumentato ulteriormente il ritmo e l'Head Supershape e-Speed mi ha tenuto saldamente attaccato alla neve. La risposta elastica è diventata ancora più cruciale su questo terreno più compatto, facilitando inversioni decise e potenti. L'ingresso in curva è estremamente semplice grazie a un profilo rocker molto sottile e privo di difetti di torsione. Aumentando il ritmo nelle curve di medio raggio, l'Head Supershape e-Speed eccelle nel permetterti di completare la curva come i professionisti e spesso ti incoraggia ad accelerare ulteriormente.