Blizzard Firebird WRC Blizzard Firebird WRC sci da pista 2018/19

Blizzard Firebird WRC sci da pista 2018/19

Lo sci racing pronto per curve ad ampio raggio ad alte velocità

Il Blizzard Firebird WRC WC Piston è uno sci dalle marcate caratteristiche Racing, un vero fuoriclasse che necessità di pista libera per esprimere il suo enorme potenziale. Adrenalina e divertimento assicurato.

Marca Blizzard
Modello:Firebird WRC
Attività:sci alpino
Utilizzatore:
Anno:2019

Blizzard Firebird WRC nella collezione 2018/19. Abbiamo voluto rinnovare completamente la nostra linea Race introducendo il Concetto Firebird. Il concetto alla base di Firebird è quello di creare degli sci dalle marcate caratteristiche Racing, ma con delle doti di divertimento e fruibilità mai viste prima. Con questo in mente abbiamo completamente ridiseganto i nostri famosi WRC ed SRC e aggiunto un nuovo membro alla famiglia Racing di Blizzard, il Firebird Competition.

Blizzard Firebird WRC è lo sci pensato per chi ha il GS nella testa, pronto a carvare curve ad ampio raggio ad alte velocità. Grazie a due grandi e nuovissime tecnologie costruttive, abbiamo reso questi sci performanti e divertenti come nessun altro sci.

Tecnologie Firebird:

C-Spine: una nuova e innovativa chiglia in legno, fiore all’occhiello del reparto R&D. Due strati di carbonio posizionati verticalmente e accoppiati al legno corrono lungo tutta la lunghezza dello sci. Ciò conferisce agli sci della linea Firebird incredibili benefici:

  • Massimo Rebound
  • Massima trasmissione di Energia
  • Incredibile rapidità nei cambi di direzione

C-Armour: uno strato di carbonio bi-direzionale che ricopre l’intera larghezza dello sci, posizionato nella zona centrale dello sci, sotto gli attacchi.

  • Massima Stabilità
  • Massima Presa di spigolo
  • Massima Reattività
Blizzard Firebird WRC
Blizzard Firebird WRC

LE NOSTRE VALUTAZIONI

Il Blizzard Firebird WRC WC Piston è il modello piu’ aggressivo della nuova linea Race 2019 di Blizzard, denominata Firebird; un race carve GS da 180 cm e raggio 18,5 m. con geometria 115,5 -68 – 98,5, che clona la versione utilizzata dal Team Blizzard di Coppa del Mondo, completamente ridisegnato, cromaticamente lineare con di base il colore arancio e scritte nere su spatola e coda con nuovo rivestimento esterno(DURATEC) piu’ resistente. Il Firebird WRC in test monta la piastra WC PISTON con attacco Marker X CELL 16, ma lo si puo’ acquistare anche con la nuova piastra FDT RACE dalle caratteristiche meno agonistiche. Maneggiandoli ci si rende conto della solidità di questi sci: la struttura Sandwich è costruita con doppio strato di titanal e anima in legno, ma ospita anche uno strato di carbonio multidirezionale da lamina a lamina visibile sotto la piastra(Tecnologia Carbon Armor) e due strati di fibra di carbonio bidirezionali da punta a coda all’interno del legno(Tecnologia Carbon Spine), per aumentare la rigidità e la trasmissione di energia, il nuovo profilo della punta è stato abbassato, per meglio gestire l’inserimento in curva, la spalla dritta e il profilo Rocker Full Camber e Full Sidewall mi fanno pensare a carvate in velocità. Uno sci dalle marcate caratteristiche Racing che trasmette tanta potenza, acquistabile in 4 lunghezze, 170 – 175 – 180(test) e 185, che generano rispettivamente 16,5 -17,5 – 18,5 -19,5 metri di raggio.

 

Il Blizzard Firebird WRC WC Piston, è stato testato a Pampeago in condizioni di meteo coperto, con neve compatta ma non dura(duro/ghiacciato è il suo terreno ideale)mi ha stupito per la sua solidità. Il nuovo profilo della punta abbassata abbinato alla centina Full Camber fa si che l’entrata in curva sia precisa ed immediata, senza dover dare eccessiva pressione alla spatola, tipico degli sci da GS.

La percorrenza della curva risulta omogenea e stabile, la tecnologia Carbon Armor conferisce solidità anche in termini di resistenza alla torsione, sensazione percepibile lasciandolo sfogare con curve condotte in velocità su archi medi e lunghi, dove il Firebird WRC WC Piston dà il meglio di se. In fase di cambio lo sci risponde alla grande ma richiede buona sensibilità per gestire in modo dinamico il ritorno elastico generato dalla tecnologia Carbon Spine; il raggio corto non è certo il suo terreno ideale, ma nonostante la struttura, con un po’ di aiuto si è comportato in modo soddisfaciente.

Trattato con rispetto, lo sci si dimostra permissivo, ma è nato per essere spinto e sollecitato, è in quelle condizioni che si trasforma in un vero fuoriclasse, capace di trasmettere all’utilizzatore intense emozioni e un divertimento assoluto.

Blizzard Firebird WRC Sci Blizzard Firebird WRC Blizzard Firebird WRC Blizzard Firebird WRC

DESTINAZIONE E CONSIGLI D'USO

Il Blizzard Firebird WRC ha qualcosa in piu’ del semplice Race carve gigante, con questo assetto, per misure e struttura, lo colloco a metà strada tra un Race carve GS(negozio) e un Race Fis GS; sintetizzando è uno sci bellissimo, che mi ha entusiasmato e divertito fin dalle prime curve.

Strepitoso in velocità ti porta ad accellerare con estrema solidità e sicurezza, trasmettendo propulsione continua, e cio’ lo rende adatto a un pubblico di amatori esperti, maestri, ex atleti, dotati sia di un’ ottima conoscenza della tecnica che di una spiccata elasticità motoria, fattore necessario per contrastare la reattività e la spinta che questo sci così performante riesce a trasmettere.

Adatto a terreni ben battuti, predilige nevi compatte/ghiaccio, dove poter incidere e sfruttare la sua precisione regalando “carvate” incredibili e grande controllo. Il Blizzard Firebird WRC WC Piston nasce anche nella versione senza WC PISTON, ma con la nuova piastra FDT Race e attacco Marker X CELL 12 o 14, un set che dovrebbe garantire performance vicine a quelle del WC PISTON (lo sci è esattamente lo stesso..) ma una rigidità strutturale minore per incontrare le esigenze di un pubblico di appassionati e garantire maggior fruibilità.


TESTATO DA :

Livio Petoletti

il 13/04/2018 a
93 /100
Entrata in curva
Stabilità
Reattività
Uscita di curva
Maneggevolezza
Tenuta in curva
Voto totale 93
Dati test
Data inizio : 13/04/2018
Campo test : Pista dell' Agnello
Condizioni neve : Da compatta a molle/ primaverile
Meteo : Da nuvoloso a coperto con precipitazione
Temperatura aria : 0°/5°
Luogo : Alpe di Pampeago

Scopri di più sulle nostre recensioni.
Lunghezza testata
180
Lunghezze disponibili
170, 175, 180, 185
Sciancratura
115,5 - 68 - 98,5
Raggio (m)
18,5
Costruzione
Sandwich, fianchi dritti
Anima
Legno
Sandwich Compound Sidewall (Ti), Racing Construction C-Armor + C-Spine Core, WC Piston Plate

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