Elan GSX ACE – sci da pista 2022/23

Elan GSX ACE è uno sci dal look accattivante, a farla da padrone ci sono sempre dei colori sgargianti che caratterizzano lo stile dell’azienda da qualche anno. Dal centro dello sci emerge un bellissimo blu acceso che man mano sbiadisce e lascia il suo posto al verde acceso in punta e coda.

Il logo è posizionato centralmente nella parte superiore delle aste ed è di nuovo di un bel colore blu acceso. I fianchi dello sci si fanno notare grazie alla loro tonalità verde acido.

Una volta che lo si prende in mano, ci si convince immediatamente che Elan GSX ACE  è uno sci molto strutturato e dedicato a sciatori di un certo livello.

Il Topsheet dell' Elan GSX ACE è leggermente ruvido al tatto; questa sua peculiarità  garantisce nel tempo, un minore deterioramento estetico dello sci evitando così i fastidiosi graffi che ad ogni utilizzo si accumulano e che dopo numerose uscite rendono i nostri sci esteticamente "vecchi".

Punta e coda dello sci sono ben rinforzate, in entrambe è presente un rilievo a forma di freccia che rappresenta la tecnologia ACE Arrow di Elan; esteticamente dona dinamismo al design dello sci.

La soletta di Elan GSX ACE è un tuffo nel passato solo a vederla ci si può proiettare indietro agli anni ’80 dove si era soliti produrre sci con solette colorate dallo stile sbarazzino. Nello specifico è di un fantastico verde acceso con alcuni disegni nella parte centrale che richiamano a delle borchie, mi è piaciuta moltissimo!

Come attacco monta un Elan ER14 Freeflex, un attacco perfetto per discese dinamiche e al limite. La sua costruzione dona allo sciatore sensazioni di solidità  e sicurezza e la sua anima race garantisce una eccezionale trasmissione degli impulsi: un vero purosangue. La piastra sottostante all'attacco è di colore nero e a vista si capisce subito che è di derivazione race.

Ho testato Elan GSX ACE  nella misura 174cm con raggio 19m a inizio Aprile 2022 a Santa Caterina Valfurva durante due fantastiche giornate dove il meteo ci ha regalato l’opportunità di testare i prodotti in varie condizioni nevose.

Nelle discese effettuate durante le prime ore della mattina, dove le condizioni erano di neve compatta invernale, lo sci mi ha regalato le migliori sensazioni. 

Ho cominciato il test di Elan GSX ACE in curve non condotte ad arco naturale per capire se potesse essere uno sci adatto anche a maestri di sci; inizialmente pensavo che a velocità ridotte non rendesse al meglio, invece mi ha sorpreso per la sua maneggevolezza e facilità di svincolo.

Lo sci non da alcun tipo di problema anche se usato avvalendosi di una sciata con azione rotatoria degli arti inferiori.

Ho cominciato dai livelli di sciata più elevati dal corto raggio, nel quale ho apprezzato le stesse virtù, tra le quali sono spiccate maggiormente il dinamismo nei movimenti brevi e ravvicinati e la stabilità delle code nella seconda parte di curva.

Nonostante Elan GSX ACE sia uno sci con una struttura non particolarmente facile da deformare l’ho trovato molto intuitivo.

Nelle curve condotte ad ampio e medio raggio si è rivelato molto stabile, dinamico e agile; l’ingresso curva è graduale e progressivo grazie alla geometria della spatola che, non essendo estremamente generosa, non aggancia subito e permette una maggiore armonia nella fase di inizio curva, in uscita curva non dà alcun problema, la coda svincola bene e rimane solida assicurando una sciata fluida.

Queste sensazioni provate sono probabilmente riconducibili alla tecnologia ACE di Elan, che tramite l'utilizzo di piastre e strati strutturali in titanio, posizionate nello sci in forma strategica, lavorano in sinergia per fornire una risposta fulminea con precisione e accuratezza.

Lo strato di titanio a forma di freccia, nella parte superiore dell'Elan GSX ACE, raccoglie e trasferisce simultaneamente questa energia che poi si traduce in una pressione istantanea sul bordo superiore.

Mentre lo strato di titanio a forma di freccia inversa, nella parte inferiore dello sci, offre rapidità  e leggerezza in entrata in curva e stabilità  in uscita di curva.

Nella neve primaverile trasformata questo sci devo dire che non offre il massimo delle prestazioni.

Avendo come principali punti di forza la risposta esplosiva e la dinamicità tende leggermente a sparire con la neve primaverile in quanto il fondo molle non aiuta ad esprimere le migliori peculiarità che questo sci ha da offrire, di conseguenza, tende a essere un po' sordo e non garantisce una buona uscita in curva; in generale va in difficoltà in questo tipo di condizioni.