La Sportiva TX4 Evo GTX W Calzatura d’avvicinamento 2024

Prima di inizare il resoconto delle giornate di test mi soffermo brevemente ad analizzare il nome di questa calzatura - La Sportiva TX4 Evo GTX W - perchè ritengo possa dare una prima serie di informazioni molto utili alla comprensione della tipologia di prodotto che stiamo testando.

Perchè proprio TX4 Evo GTX? Innanzitutto perchè appartiene alla serie approach Traverse X (TX), che comprende modelli multifunzionali che concentrano le caratteristiche tipiche di una calzatura da avvicinamento, alpinismo e trail. Il numero 4 sta ad indicare che è calzatura più strutturata e robusta della serie approach Traverse X.  "EVO" invece sta per "Evolution" o "Evolved," che in italiano significa "Evoluzione." Questa denominazione indica che la scarpa è una versione evoluta o migliorata del modello precedente, la TX4. Ad esempio rispetto alla storica TX4 il pacchetto dell'intersuola in EVA e suola è completamente risuolabile. Risuolare una calzatura è molto importante in termini di sostenibilità ambientale infatti allungando la vita utile di un prodotto si risparmia sul consumo di risorse ed energia associato alla produzione di un nuovo prodotto. Infine GTX, come ben noto, indica che questa versione è dotata di una membrana impermeabile e traspirante in GORE-TEX, il che la rende adatta a condizioni meteorologiche più avverse.

Ma è tempo di prendere in mano la calzatura La Sportiva TX4 Evo GTX W e di analizzare nel dettaglio le sue caratteristiche.

La scarpa che sto testando è nella colorazione Moonlight/Cherry Tomato, Cherry Tomato nella linguetta e nelle asole. Esiste una seconda versione complessivamente un pò più scura che è Carbon/Springtime dove risaltano le bordature di un rosa acceso. Entrambe le versioni sono a mio gusto femminili e sobrie allo stesso tempo.

La tomaia in pelle scamosciata conferisce alla calzatura un aspetto robusto. Per proteggeggere la pelle dall'eventuale abrasione delle rocce e del terreno, lungo tutto il perimetro è stato applicato un bordo di protezione in gomma, più alto posteriormente nella zona del tallone. Lateralmente degli intagli sulla gomma oltre a formare un motivo decorativo  e favorire la traspirazione, mostrano lo spessore della gomma e lasciano intravedere un elemento di rinforzo a protezione della caviglia. Una protezione extra contro l'abrasione è offerta dal puntalino in gomma. Questo elemento costituice una somiglianza tecnica ed estetica con le scarpette da arrampicata.

Un altro elemento che ci riporta al legame di questo tipo di calzatura "da approach" con il mondo degli arrampicatori è che nella parte anteriore della suola troviamo una "climbing zone" per massimizzare aderenza e spinta. Con questo elemento passiamo ad osservare la suola. Il battistrada è realizzato con la mescola Vibram® MegaGrip, progettata per dare, rispetto alle precedenti, una maggiore sicurezza su una varietà di superfici, inclusi terreni bagnati e scivolosi, mantenendo un equilibrio ottimale tra stabilità e flessibilità per l’adattamento al terreno. La struttura dei tasselli brevettata Impact Brake System™ da La Sportiva, è progettatata invece per assorbire l’impatto, aiutare in trazione e trattenere in frenata.

Tra il battistrada e l'intersuola una linea blu demarca il limite della parte coinvolta dalla risuolatura. La tecnologia Resole Platform™ è un elemento inovativo rispetto al precedente modello. La possibilità di risuolare La Sportiva TX4 Evo GTX W senza perdere le caratteristiche tecniche è un grande vantaggio. Questo significa che queste scarpe sono progettate per durare nel tempo e ridurre gli sprechi.

Un'ulteriore impegno verso la sostenibilità è riscontrabile nell'utilizzo di materiali riciclati in alcuni componenti: bordi in gomma realizzati con materiale riciclato, la linguetta in materiale riciclato, i lacci e i passalacci 100% riciclati. Infine la membrana impearmilizzante in GORE-TEX è prodotta in materiale riciclato implementando lo standard Bluesign®.

Quanto al sistema di allacciatura è anche questo di derivazione "climbing" ed è pensato per offrire un controllo ottimale sui volumi e di conseguenza una fasciatura completa del piede (obiettivo comune ai sistemi di allacciatura delle scarpette d'arrampicata).

I lacci sono di sezione tonda e cavi internamente. La forma tonda permette una distribuzione uniforme della pressione sui passanti, mentre il fatto che siano cavi internamente assicura una maggiore tenuta durante l'uso. I lacci passano attraverso un cordino rosso che prosegue nella parte posteriore della calzatura a formare un'asola utile per il trasporto delle scarpe tramite moschettone fissato all'imbragatura. Questo serve quando si passa ad un terreno di scalata vero e proprio dove le scarpette di arrampicata prendono il posto delle scarpe con cui ci siamo avvicinati alla parete e occorre quindi progredire in cordata. I lacci passano direttamente attraverso il cordino rosso nelle prime 4 intersezioni, mentre nei passaggi successivi attraversano sia il cordino rosso che i fori sulla tomaia. Il cordino rosso ha la funzione di distribuire la tensione lungo i passanti. I fori superiori sono rinforzati da borchie metalliche.

Le giornate di test si sono svolte in due diverse località a Bormio. Il primo giorno dal Passo Gavia siamo saliti in direzione del monte Gavia. Mentre il secondo giorno con una salita di 600 m di dislivello positivo siamo saliti da Oga alla zona in cui si trova la Malga San Colombano. Questa zona oltre ad offrire dei panorami stupendi e delle viste incredibili sulle cime più alte delle Alpi Retiche meridionali (tra cui svettano Ortles e Gran Zebrù) offre una grande varietà di terreni su cui compiere i nostri test.

Per calzare La Sportiva TX4 Evo GTX W mi prendo il mio tempo: allentare la tensione dei lacci richiede qualche secondo, altrimenti faccio fatica a infilare il piede. A poco serve l'asola posizionata sul tallone perchè il bordo del collare tende a piegarsi verso l'interno. Molto meglio prendersi il tempo per allentare i lacci. Una volta indossate, percepisco subito gli ampi volumi interni. Prendo ancora tempo per stringere i lacci dalla punta al collo del piede e ho la sensazione che la scarpa avvolga il mio piede in modo uniforme. Ne sono piacevolmente sorpresa essendo il mio un piede pittosto sottile. Non percepisco punti di contatto fastidiosi e la sensazione è di comodità immediata. Il collare e la linguetta sagomata contribuiscono a questa sensazione di comfort perchè sono ben imbottite e l'allacciatura le mantiene nella loro posizione ottimale.

 

Per salire da Passo Gavia verso il monte Gavia il percorso avviene su un sentiero roccioso e montuoso. Subito ho notato la buona aderenza della suola Vibram® MegaGrip e l'utilità dell'ampia zona di arrampicata in punta. Anche sulle rocce più scivolose, ho potuto progradire con una buona sensazione di stabilità. In salita ho apprezzato la flessibilità e la morbidezza della tomaia in pelle che non va a schiacciare le dita. In discesa, il battistrada ampio e l'Impact Brake System™ mi ha dato sicurezza ed equilibrio e ho potuto camminare con posso controllato. Ho notato anche un ottimo comfort termico che mi ha protetto dal rigore delle temperature basse del primo mattino.

 

Ho camminato lungo un sentiero che alternava rocce, erba e ghiaia. La versatilità delle scarpe è emersa ancora una volta, garantendo di nuovo stabilità  e un'ottima trazione su questo tipo di terreno. Durante il percorso, ho dovuto attraversare un torrente. Con le scarpe impermeabili, non ho avuto esitazioni e sono passata attraverso l'acqua senza problemi, rimanendo completamente asciutta e stabile sui sassi scivolosi del fondo. Tuttavia, è importante ricordare che con scarpe basse l'acqua può entrare dall'alto.

Il giorno seguente siamo partiti da Oga per salire a Malga San Colombano, percorrendo una strada forestale ghiaiosa. Anche qui i tasselli multidirezionali hanno garantito stabilità sui ciottoli instabili, mentre la protezione della punta e della suola ha prevenuto qualsiasi disagio o danneggiamento della scarpa.

Alla fine di entrambe le giornate di test  ho notato che i lacci hanno mantenuto una ottima tensionatura.