Ski Trab NEVE è uno sci che entra nella famiglia di Bormio con la grande responsabilità di far divertire in ogni condizione e con un occhio di riguardo alla discesa.
Ski Trab NEVE raccoglie i frutti dell'esperienza di Ski Trab e rappresenta un prodotto moderno, polivalente e in grado di garantire ottime performance e divertimento.
Lunghezza testata | 181cm |
Sciancratura | 123-93-113mm |
Lunghezze disponibili | 174, 181, 188cm |
Raggio (m) | 23.7, 24.5, 27.2 |
Peso (gr) | 1400, 1460, 1520g |
Superficie | 1783, 1844, 1914 |
Anima | Legno a doppia densità: duro e morbido |
Costruzione | Liwood Air: doppio legno, carbonio, fiberglass |
Attacco | Ski Trab Titan Vario.2 |
Ski Trab NEVE è il new entry di casa Ski Trab: uno sci concepito per essere polivalente e versatile come le nevi che ci troviamo a dover affrontare nelle uscite di skialp o skitouring ma al tempo stesso performante.
È uno sci molto versatile ed è il frutto di anni di studio ed esperienza per uno sci agile in salita e super affidabile in discesa.
La costruzione dello Ski Trab NEVE prevede un’anima realizzata con due tipologie di legno dalla diversa rigidità ed elasticità con rinforzi in carbonio e vetroresina in corrispondenza del centro dello sci, sotto al piede: Ski Trab lo definisce "Liwood Air".
La tipologia di costruzione è ben percepibile perché al centro lo sci è quasi indeformabile a mano mentre in punta e coda, seppur rigido, si lascia flettere.
I materiali utilizzati e la loro commistione offrono performance di altissimo livello, l’esperienza e la tecnologia di Ski Trab si ritrova ancora una volta tutta concentrata anche nello Ski Trab NEVE: rigidità differenziata tra punta e coda, ottimo il compromesso raggiunto nella resistenza alla torsione per una miglior tenuta su terreni variabili e vibrazioni ridotte al minimo.
La rigidità dello Ski Trab NEVE è ben ponderata e, come detto prima, si è dimostrato versatile e soprattutto reattivo su ogni tipo di neve. Sul ripido e duro lo Ski Trab NEVE si sente a casa, lo abbiamo testato proprio nei canali di Santa Caterina Valfurva in condizioni decisamente primaverili per le temperature… ma non sui versanti Nord.
Sulla neve farinosa che abbiamo avuto la fortuna di trovare il galleggiamento si è rivelato essere ottimale in relazione al suo peso e alle sue misure: 123-93-113 mm per 1460g (versione 181cm) senza attacco.
L’attacco montato per il test è lo Ski Trab Titan Vario.2 che si è rivelato essere un attacco facile da utilizzare. Il suo sistema di apertura a leva senza il blocco funziona in questo modo: tenendo pigiata la leva sia per accedere che per uscire dall’attacco con la punta dello scarpone richiede una buona mira e una mano ben ferma nel gestire il bastone se non ci si vuol chinare e usare le mani.
La talloniera dello Ski Trab Titan Vario.2 offre solo 2 livelli di regolazione.
Tornando alle linee e misure dello Ski Trab NEVE, il rocker in coda è assente mentre in punta è ben accentuato e inizia a circa 15-20cm dall’estremità.
In punta così come in coda troviamo un intaglio per le pelli: l’aggancio anteriore si integra nella struttura dello sci senza sporgere, l’aggancio in coda si inserisce nella fessura realizzata nello sci e sulle pelli ha quella sporgenza indispensabile a permettere di ribaltarlo per la rimozione. Il sistema di aggancio e sgancio delle pelli è rapido ed efficace, permette di rimuoverle anche restando sullo sci.
La sciancratura dello Ski Trab NEVE e il suo rocker frontale lo rendono un po’ “pretenzioso” ad alte velocità, su pista e in condizioni di neve particolarmente dura, o meglio, la stabilità di questo sci è quasi ai livelli di uno sci da pista di alta gamma ma il peso contenuto non ammette distrazioni e richiede continua attenzione alla gestione del carico.
Come detto prima infatti lo Ski Trab NEVE è stato progettato con un occhio di riguardo in più alla discesa che, volenti o meno, dobbiamo ammettere che ci restituisce più adrenalina… e affrontarla con la sicurezza di uno sci stabile e ben bilanciato come il NEVE è ancora più appagante.
La superficie dello Ski Trab NEVE, in termini di materiali, appare piuttosto resistente e durevole nel tempo… nel corso dei test non abbiamo trovato particolari segni nemmeno dopo qualche caduta o passaggio stretto in fase di risalita.
La serigrafia è, come sempre in casa Ski Trab, piuttosto minimal ma accattivante: ritroviamo un cuore in stile “graffiti geometrici” disegnato a metà tra le due assi quindi, volendo si possono anche riconoscere lo sci destro e sinistro ma non c’è alcuna differenza strutturale.
La colorazione, come dal nome NEVE, è tutta bianca con scritte nere e rosse e il cuore in grigio chiaro. Inoltre sempre sulla superficie, che risulta essere ben resistente all'usura e "ruvida" così da non avere accumuli di neve che aumentano il peso dell'asta, sono riportate tutte le indicazioni e caratteristiche tecniche indispensabili per la foratura e la preparazione dello sci.
Le lamine dello Ski Trab NEVE seguono tutto il profilo dello sci (tuning di 89°) per terminare a 3cm sia dalla punta che dalla coda: questo si traduce in una buona tenuta sul duro a patto che ci si accontenti di curve non troppo ampie in queste condizioni.
La sciancratura dello Ski Trab NEVE e in particolare il suo rocker in punta sono notevoli e di conseguenza bisogna prestare attenzione sul duro quando si ha una minor superficie che lavora: infatti le punte tendono a ballare ad alta velocità su curve ampie ma attenzione, stiamo parlando sempre di uno sci da sci alpinismo e non uno sci da pista.
Lo sci NEVE di Ski Trab è sicuramente un ottimo prodotto che offre prestazioni notevoli e polivalenti sia in salita che in discesa. In fresca o in ogni caso fuori dal tracciato battuto della pista Ski Trab NEVE è a dir poco divertente, preciso e facile da gestire su ogni terreno per lo sciatore di livello medio-alto.
La rigidità torsionale di questo sci e la flessibilità limitata dal rinforzo a livello del sottopiede rende lo Ski Trab NEVE piuttosto reattivo e che richiede una buona deformazione da parte dell'utilizzatore su terreno rigido; per contro la reattività è un ottima fonte di risparmio energetico se si usa questo si per lunghe uscite di più giorni o in pista per una giornata intera.
Il modello testato è di 181cm è io sono 183: avendo avuto la fortuna di trovare 30/40cm di polvere nel mese di Aprile di un anno record (negativo, a dir poco) in termini di precipitazioni, la gestione su tratti stretti e ripidi ha richiesto sforzi modesti
Per la scelta di questo sci tutto dipende da cosa cerca l'utilizzatore, dell'equilibrio che vuole nel prodotto o se cerca un prodotto estremo e di nicchia: questo non è il caso, lo Ski Trab NEVE con i suoi 93mm sotto al piede non è né un "palettone" da freeride né un'asta da "tutina".
I 93mm sotto al piede a mio avviso sono un ottimo compromesso, che strizza l'occhio alla discesa come già detto, soprattutto se consideriamo il peso contenuto dello Ski Trab NEVE, che permettono un buon supporto e al tempo stesso non comportano un'eccessiva torsione nei traversi che richiedono sicuramente più attenzione di uno sci dalla larghezza minore.
Marca | Ski Trab |
Modello: | NEVE |
Attività: | Sci alpinismo |
Utilizzatore: | Esperto In evoluzione |
Anno: | 2022 |
Prezzo: | 799.8 € |
NEVE, un progetto sviluppato per sciatori attivi e dinamici, per amanti della discesa che cercano di viverla al massimo.
Lo sci, oltre ad essere assolutamente affidabile, si adatta alle esigenze di uno sci-alpinista evoluto, senza compromettere quello che per il vero freerider alpinista è il cuore pulsate della passione: la performance in discesa. Neve è un progetto nuovissimo ed evoluto che nasce dopo anni di test con i migliori professionisti del settore.
Uno sci che ci soddisfa in termini di sciabilità, forma e affidabilità. Neve è uno sci che va forte in discesa.
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